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上海加大城市地下空間開(kāi)發(fā)力度適應(yīng)城市發(fā)展需要
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2006年11月30日   來(lái)源:新華社

    新華社上海11月30日電(記者 李榮)上海市相關(guān)部門(mén)人士30日在地下空間綜合管理研討會(huì)上說(shuō),上海目前城市地下空間開(kāi)發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米,有效緩解了上海城市建設(shè)中土地、交通和環(huán)境等方面的壓力。上海正在積極籌辦2010年世博會(huì),大力發(fā)展軌道交通等市政基礎(chǔ)設(shè)施,這將給全面開(kāi)發(fā)利用地下空間“帶來(lái)契機(jī)”。

    上海市城市交通管理局人士說(shuō),在上海目前超過(guò)1000萬(wàn)平方米的地下空間開(kāi)發(fā)量中,地下軌道交通線路總長(zhǎng)已超過(guò)50公里,地下車(chē)站有44座;穿越黃浦江隧道有8條,地下停車(chē)庫(kù)總面積達(dá)340萬(wàn)平方米,還有地下商場(chǎng)、辦公用地、倉(cāng)庫(kù)等。

    但目前上海地下空間開(kāi)發(fā)利用的規(guī)模尚不適應(yīng)城市發(fā)展的實(shí)際需要,規(guī)劃及管理等方面還難以跟上。據(jù)上海市民防辦公室孫曉波說(shuō),地下空間管理的分條線模式,存在部門(mén)之間溝通和協(xié)調(diào)不夠的矛盾,缺乏綜合開(kāi)發(fā),已建成的地下空間設(shè)施不少都彼此相對(duì)獨(dú)立、功能單一,難以形成統(tǒng)一高效的地下網(wǎng)絡(luò),在地下空間的安全管理等方面也形不成合力。

    上海已形成了一個(gè)相關(guān)部門(mén)共同參與的城市地下空間管理聯(lián)席會(huì)議制度,目前正在對(duì)全市所有的地下空間設(shè)施進(jìn)行“拉網(wǎng)”式的普查,掌握現(xiàn)狀,進(jìn)而著手制訂地下空間開(kāi)發(fā)利用的總體規(guī)劃,建立地下空間管理信息共享平臺(tái),完善地下空間使用管理的各項(xiàng)措施,統(tǒng)一空間開(kāi)發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并推動(dòng)地下空間的網(wǎng)絡(luò)連通。

    據(jù)透露,上海到2010年中心城區(qū)將基本建成以地鐵線網(wǎng)為骨架、大型地鐵車(chē)站及交通樞紐為節(jié)點(diǎn)、以周邊地下設(shè)施連通為特色的城市地下空間網(wǎng)絡(luò)發(fā)展框架,推進(jìn)架空線入地計(jì)劃,在世博園、五角場(chǎng)、徐家匯等地建設(shè)一批地下空間綜合利用的重點(diǎn)項(xiàng)目。

    上海的目標(biāo)是形成地上、地下空間統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)、互為補(bǔ)充的格局,基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車(chē)設(shè)施為主體的地下交通系統(tǒng),地鐵將承擔(dān)六成以上的城市客運(yùn)交通,中心區(qū)六成以上的停車(chē)場(chǎng)將建在地下,10座以上以交通樞紐為依托的大型地下綜合體將建成使用,連通整合地下物流設(shè)施、地下商業(yè)和文娛等多方面功能。

 
 
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