2006年12月30日，由中交三公局承建的素有“千里黃河第一橋”之稱(chēng)的山東濱州黃河公鐵兩用特大橋順利合龍。
此橋是黃河上首座公鐵兩用特大橋，全長(zhǎng)7000米。其中，主橋長(zhǎng)2700米。項(xiàng)目總投資12億元。大橋采用五跨一聯(lián)的平弦連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)，單跨跨度達(dá)180米，刷新了亞洲同類(lèi)橋型的最大跨度紀(jì)錄。
山東省濱州市位于黃河三角洲，由于技術(shù)和投資等原因，鐵路建設(shè)一直受阻于黃河，大宗貨物運(yùn)輸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸。該橋建成后，連通205國(guó)道和220國(guó)道，并連通濱州市區(qū)主干道；鐵路南接小營(yíng)國(guó)鐵，北通濱港鐵路，并將與德（州）龍（口）煙（臺(tái)）線及黃大線接軌，魯北革命老區(qū)不通火車(chē)的歷史將宣告結(jié)束；將使渤海灣經(jīng)濟(jì)圈、山東半島經(jīng)濟(jì)圈和省會(huì)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)圈交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到充分釋放，對(duì)促進(jìn)山東半島乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。自工程開(kāi)工以來(lái)，三公局廣大建設(shè)者發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、勇?tīng)?zhēng)一流的精神，克服重重困難，終于使大橋順利合龍，為魯北革命老區(qū)人民做出了新的貢獻(xiàn)。
