新華社北京１月１０日電（記者黃全權(quán)）盡管國(guó)際金融危機(jī)的沖擊使得世界船舶市場(chǎng)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，但我國(guó)造船業(yè)“巨頭”－中國(guó)船舶重工集團(tuán)１０日披露的最新統(tǒng)計(jì)顯示，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)依然呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量同比增長(zhǎng)超過三成。
統(tǒng)計(jì)顯示，２００８年中船重工集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量和營(yíng)業(yè)收入雙雙突破千億元大關(guān)。全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量１１４５億元，同比增長(zhǎng)３１．５％。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入１０３２億元，同比增長(zhǎng)２５．７％。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額６１．８億元，同比增長(zhǎng)逾２０％。
面對(duì)市場(chǎng)的急劇變化，在防范風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，中船重工積極在日趨疲弱的國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)上爭(zhēng)取訂單，２００８年一年新接合同１４８２億元，創(chuàng)出了歷史新高。
中船重工集團(tuán)負(fù)責(zé)人透露：“截至目前，集團(tuán)手持合同超過２０００億元，手持船舶訂單超過３３００萬噸，主要船廠和機(jī)廠今后三年的任務(wù)比較充足?！?/p>
盡管當(dāng)前手持船舶訂單仍較穩(wěn)定，但中船重工總經(jīng)理李長(zhǎng)印１０日同時(shí)發(fā)出警告：受國(guó)際金融危機(jī)影響，船舶市場(chǎng)在經(jīng)歷六年繁榮期后已快速掉入下行通道，全球新船訂單急劇減少、價(jià)格持續(xù)下滑、國(guó)內(nèi)外船廠撤單現(xiàn)象等問題已經(jīng)顯現(xiàn)，并對(duì)船舶配套市場(chǎng)造成嚴(yán)重影響，我國(guó)船舶經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面對(duì)形勢(shì)空前嚴(yán)峻。
據(jù)悉，目前中船重工集團(tuán)已出臺(tái)一系列措施嚴(yán)格防范金融危機(jī)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，確保造船業(yè)在危機(jī)中持續(xù)發(fā)展。根據(jù)計(jì)劃，２００９年集團(tuán)將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量超過１３００億元，營(yíng)業(yè)收入超過１２００億元，利潤(rùn)總額超過７０億元。
