交通部08年將試行能耗統(tǒng)計報告制度，全面掌握和監(jiān)控公路運輸、水路運輸、港口行業(yè)用能狀況和水平，為分析行業(yè)用能狀況和制定節(jié)能減排政策提供基礎數(shù)據(jù)支撐，以探索建立實施交通節(jié)能減排長效機制?！边@是交通部近日出臺的《2008年全國交通行業(yè)節(jié)能減排工作要點》（以下簡稱《要點》）中提出的?！ ?/p>
《要點》對今年交通行業(yè)的節(jié)能減排工作作出了具體的部署：今年上半年，交通部將發(fā)布《交通行業(yè)實施〈節(jié)約能源法〉細則》和《交通行業(yè)節(jié)能中長期規(guī)劃》，提出行業(yè)節(jié)能目標；發(fā)布《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》和《〈營運貨車燃料消耗量限值及測量方法〉標準》，實施新修訂的《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565），適時組織實施營運車輛燃料消耗準入和退出制度；加大運力結構調整力度，鼓勵使用柴油汽車及重型車、專用車和箱式車，全面提升道路運輸裝備技術水平；加快出臺《“十一五”期推進長江干線船型標準化工作實施意見》，推進長江干線船型標準化，鞏固京杭運河船型標準化成果，研究推進珠江船型標準化工作，優(yōu)化國內船舶運力結構；加強節(jié)能減排技術創(chuàng)新，開展集裝箱及散貨碼頭節(jié)能減排關鍵技術行業(yè)聯(lián)合科技攻關工作，進一步推廣集裝箱輪胎式起重機油改電技術、太陽能在公路交通工程和公路機電工程中的應用。
《要點》還提出，凡是年能耗量在2000噸標準煤以上（含2000噸）的港口新（改、擴）建工程項目，都應在工程可行性研究報告中單列“節(jié)能篇（章）”，并經(jīng)評估機構評估、部能源管理辦公室組織審查；深入研究公路運輸、水路運輸溫室氣體排放對氣候變化的影響，提出相應的對策措施；開展降低營運船舶污染物排放及能耗的可行性研究；重點抓好船舶防污染、防泄漏及港口防污能力設施建設。
2008年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃節(jié)能減排目標承上啟下的關鍵一年。為將節(jié)能減排工作不斷推向深入，根據(jù)《要點》部署，交通部還將在今年節(jié)能宣傳周期間專門召開全國交通行業(yè)節(jié)能減排工作會議，向全行業(yè)推出第二批節(jié)能減排典型示范項目，宣貫《節(jié)約能源法》和《交通行業(yè)實施〈節(jié)約能源法〉細則》、《交通行業(yè)節(jié)能中長期規(guī)劃》，進一步推動交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。 （邵平 趙明林）
