今后5年，福建省農(nóng)村計(jì)劃建設(shè)公路總里程約2.5萬(wàn)公里，重點(diǎn)推進(jìn)“向上銜接”的農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)公路發(fā)展，同時(shí)扶持有條件地區(qū)逐步改善“向下延伸”通自然村公路狀況，預(yù)計(jì)總投資達(dá)155億元。2008年，計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路6000公里（其中，通建制村公路3000公里，“向上銜接”網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目2000公里、“向下延伸”通自然村公路1000公里），總投資約32.7億元。
為了解決農(nóng)村公路規(guī)模日益擴(kuò)大、養(yǎng)護(hù)管理缺位日益突出的問(wèn)題，福建省正式確立了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的分級(jí)管理體制，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任。同時(shí)，還明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的資金來(lái)源：一是可以從機(jī)動(dòng)車(chē)養(yǎng)路費(fèi)年度增收部分切塊50%用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理；二是對(duì)現(xiàn)行的摩托車(chē)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法進(jìn)行改革，明確委托由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府征收，扣除必要的征收成本后全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
