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內(nèi)河水運工程建設(shè)項目管理績效考核工作成效明顯
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2008年12月22日   來源:交通運輸部網(wǎng)站

    內(nèi)河水運工程建設(shè)項目管理績效考核工作開展一年來,有效促進了項目管理水平的提高。12月20日、21日在武漢召開的2008年度內(nèi)河水運工程建設(shè)項目管理績效考核工作總結(jié)會議,肯定成效,并通過交流經(jīng)驗,查找問題,提出了整改措施,統(tǒng)一了思想,提高了認識。

    今年3月,交通運輸部水運司確定了湖北漢江崔家營航電樞紐、湖南益陽至蘆林潭航運建設(shè)等7個內(nèi)河水運工程建設(shè)項目管理績效考核試點項目,選定了廣東、江蘇兩省交通廳和長江航務(wù)管理局等3個試點單位。在試點的帶動下,其他18個省份也按照部總體要求,全面開展了此項工作。

    根據(jù)績效考核結(jié)果,今年全國內(nèi)河水運工程在建的航運樞紐、航道工程和港口工程項目共207個,列入考核的有62個,其中60個考核評分在80分以上??偟膮⒔▎挝还灿?87個,其中373個單位考核評分在80分以上??冃Э己酥贫鹊膶嵤┰诙喾矫骘@示出實實在在的效果。一是實現(xiàn)了政府監(jiān)管制度的創(chuàng)新,取得了四個實質(zhì)性的轉(zhuǎn)變,即檢查組人員組成由臨時拼湊轉(zhuǎn)變?yōu)殚L期基本固定和專業(yè)合理;檢查內(nèi)容和方式由隨意和零散轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬潭ê徒y(tǒng)一;檢查標準和方法由主觀定性轉(zhuǎn)變?yōu)榭陀^定量化;檢查的程序由不規(guī)范和不全面轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫然拖到y(tǒng)化。二是為各級管理部門提供了有效的監(jiān)管手段,促進了政府部門監(jiān)管工作的透明和公開,促進了參建單位和項目單位的積極性、主動性和自覺性。

    會議也指出了績效考核工作中存在的包括部分單位工作進度滯后、評分標準把握不嚴、工作不扎實、培訓(xùn)和宣傳力度不夠等不足。

    中央決定擴大內(nèi)需以及加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),今后一段時間,內(nèi)河水運工程建設(shè)項目將會越來越多,項目的規(guī)模也會越來越大。經(jīng)初步統(tǒng)計,目前在建的內(nèi)河水運工程建設(shè)項目共277個,比去年增長近20%,總投資約975億元,比去年增長近25%。為此,會議再次強調(diào)了開展績效考核工作的重要性和必要性。

    首先,內(nèi)河水運建設(shè)項目管理要求越來越高,迫切需要政府創(chuàng)新監(jiān)管手段,轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式,提高依法監(jiān)管、科學(xué)監(jiān)管的能力。績效考核制度正是一種規(guī)范化的監(jiān)管手段。

    其次,內(nèi)河水運建設(shè)管理社會責任越來越大,迫切要求政府提高項目的監(jiān)管能力??冃Э己藶閮?nèi)河水運工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展提供了制度保障。

    據(jù)悉,2009年,績效考核工作將重點抓好以下幾點:一是認真選擇好績效考核項目,重點選取主體工程進展在30%到70%之間的項目;二是認真做好績效考核自查工作;三是認真確定考核組專家組成;四是加強專家評分管理;同時還要做好年度績效考核工作報告編寫、檔案收集整理、考核結(jié)果公布等工作。

 
 
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