據(jù)交通部長江航務(wù)管理局發(fā)布的消息：“十五”期間，長江貨運實現(xiàn)了3大突破：2003、2004、2005年分別突破3億、4億和6億噸大關(guān)。長江干線主要港口貨物吞吐量年均遞增速度23.2％，比“九五”期間增加18.1個百分點。長江航運進(jìn)入了前所未有的快速發(fā)展時期，長江黃金水道發(fā)揮了巨大效益。
“十五”期間，長江干線水運有充足的貨源，船舶流量增大，港口生產(chǎn)繁忙；船舶向大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化方向發(fā)展；港口向機(jī)械化、規(guī)?；臀锪骰较蚯斑M(jìn)。長江干線運輸生產(chǎn)的主要指標(biāo)———貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐量、集裝箱吞吐量均呈現(xiàn)出大幅增長的良好態(tài)勢。
“十五”期間，長江干線港口貨物吞吐量完成19.24億噸，比“九五”期間增長99.1％，其中外貿(mào)貨物吞吐量完成2.54億噸，比“九五”期間增長146.4％；集裝箱吞吐量完成777.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比“九五”期間增長209.8％。
“十五”期間，長江沿江共新建港口泊位17個，新增通過能力876萬噸/年；長江水系13省市全社會水路運輸船舶凈載重噸增加3674.9萬噸；航道整治險灘16個，改善一級通航里程99公里。
“十一五”期間，交通部將與中央有關(guān)部委及沿江各省市一道，全力實施航道治理工程、港口建設(shè)工程、船型標(biāo)準(zhǔn)化工程、三峽過壩運輸擴(kuò)能工程、水運保障工程、干支聯(lián)動工程共6項工程，更加有力地推動沿江經(jīng)濟(jì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。（顧兆農(nóng) 蔡正榮）
