近日，在2006年度國家優(yōu)質(zhì)工程表彰大會(huì)上，中國鐵路工程集團(tuán)公司所屬的鐵三院設(shè)計(jì)的“秦沈客運(yùn)專線月牙河特大橋工程”和“秦沈客運(yùn)專線”榮獲2006年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)。
秦沈客運(yùn)專線月牙河特大橋全長10263.3m，是全線最長的橋梁,位于松軟土層、侵蝕性鹽潰土地區(qū),本橋作為秦沈客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)的典型代表，在設(shè)計(jì)理念、計(jì)算方法、橋面布置等方面較常規(guī)鐵路具有較大突破，并采用了多項(xiàng)新技術(shù)。
秦沈客運(yùn)專線是我國第一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上的新建鐵路，通信信號(hào)信息化系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹袠猩窠?jīng)系統(tǒng)，是高速客運(yùn)專線安全運(yùn)行成敗的關(guān)鍵，是保證實(shí)現(xiàn)客運(yùn)專線高速度目標(biāo)值的技術(shù)支持系統(tǒng)。鐵三院在設(shè)計(jì)過程中，創(chuàng)立了一整套全新的通信信號(hào)信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)施了9大科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了鐵路通信信號(hào)信息化建設(shè)的歷史性跨越。
