新華社武漢１２月２８日電（記者 熊金超）記者從武漢鐵路部門(mén)獲悉，全面實(shí)現(xiàn)“高密度”“公交化”運(yùn)行的武（漢）廣（州）高速鐵路，運(yùn)營(yíng)一年來(lái)，其客流形成逐月加大趨勢(shì)，全年上座率超過(guò)９０％。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年１２月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，武廣高鐵已累計(jì)開(kāi)行列車(chē)３萬(wàn)余列，發(fā)送旅客２０００萬(wàn)人次，日均發(fā)送５．６萬(wàn)人次，廣州至武漢及武漢至廣州列車(chē)的平均上座率分別達(dá)到９１％和９５％。
武漢鐵路局黨委書(shū)記張友松介紹，隨著客流量的不斷增加，鐵路部門(mén)今年１月、７月、９月先后４次調(diào)整了武廣高鐵列車(chē)運(yùn)行圖，使日開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)組由開(kāi)通之初的２８對(duì)增加到目前的８０對(duì)，實(shí)現(xiàn)了“高密度”“公交化”運(yùn)行。
武漢火車(chē)站等始發(fā)站點(diǎn)的最短發(fā)車(chē)間隔，在今年７月由開(kāi)通之初的３０分鐘縮短至１０分鐘后，到今年９月又縮短到６分鐘，即使高峰時(shí)段旅客也基本能“隨到隨走”。
全長(zhǎng)１０６８．６公里的武廣高鐵客運(yùn)新干線，是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的鐵路。武廣高鐵的開(kāi)通，帶來(lái)武漢－廣州鐵路客流量的大幅提高。在其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一年間，武廣高鐵與既有京廣鐵路南段客流合計(jì)增長(zhǎng)幅度超過(guò)５５％。
據(jù)悉，明年北京至武漢高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，武廣高鐵的上座率可望進(jìn)一步提高。
