新華社上海１２月３１日電（張建松 程言峰）記者從中國第２７次南極科學考察隊獲悉，在圓滿完成中山站海冰卸貨任務后，“雪龍”號極地科學考察船于北京時間１２月３０日１８時駛離中山站附近海域，前往南大洋開展科學考察。
據(jù)中國第２７次南極科學考察隊考察隊領隊劉順林在電話中介紹，“雪龍”號自１２月７日正式開展海冰卸貨以來，全體考察隊員和船員克服了種種困難，通過冰上運輸、直升機吊運、海冰鋪設輸油管等多種方式，共卸運了近千噸科學考察物資和２５０噸燃油，其中包括７輛雪地車和２輛全地形車。目前，中山站、昆侖站所需的生活補給、工程建設、科學考察等物資已全部到位，各項工作全面展開。
環(huán)繞南極大陸的南大洋面積約占世界大洋總面積的五分之一，是全球海洋中十分重要的一個洋區(qū)。南大洋連接貫通太平洋、印度洋和大西洋，除起到化學與生物物質傳輸通道作用外，與其他大洋的交換作用也十分強烈，并在全球碳循環(huán)中起著舉足輕重的作用。
南大洋科學考察是我國歷次南極科學考察的重點之一。根據(jù)計劃，中國第２７次南極科學考察隊大洋隊乘坐“雪龍”號駛離中山站附近海域以后，將以南大洋印度洋扇區(qū)至普里茲灣為重點海域，開展海洋物理、化學、生物、大氣等領域的科學觀測和采樣工作，以探索海域環(huán)流系統(tǒng)、大氣環(huán)流系統(tǒng)和生物地球化學循環(huán)的物理學關聯(lián)，確定各種水團、海冰和洋流的形成與分布的動力機制，研究南大洋與區(qū)域和全球氣候變化之間的關系。
中國第27次南極科學考察隊乘“雪龍”號從深圳起航
11月11日，中國第27次南極科學考察隊隊員整裝待發(fā)。當日，中國第27次南極科學考察隊乘“雪龍”號科學考察船從深圳市鹽田港起航，赴南極考察。這是“雪龍”號首次在上海極地考察國內(nèi)基地碼頭以外的港口啟程去南極。新華社發(fā)（呂翔 攝）
新華社深圳１１月１１日電（記者 趙瑞希）１１日上午，中國第２７次南極考察隊乘“雪龍”號科學考察船從深圳市鹽田港起航，赴南極考察。這是“雪龍”號首次在上海極地考察國內(nèi)基地碼頭以外的港口啟程去南極。
今年是中國開展南極考察第２７個年度。此次，“雪龍”號船將執(zhí)行一船兩站的考察任務，即從深圳出發(fā)后，將經(jīng)過澳大利亞?？?，到達南極中山站，隨即將深入南極內(nèi)陸，進行昆侖站的考察。中國第２７次南極考察隊一共由１９３人組成，其中赴長城站執(zhí)行考察任務的有３８名隊員，他們將搭乘飛機，途經(jīng)智利，到達中國南極長城站。到中山站和內(nèi)陸昆侖站執(zhí)行考察任務的考察隊員將搭乘“雪龍”號船前往。
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"雪龍"號遭遇"冰薄雪厚" 目前已具備冰上卸貨條件
新華社上海１２月９日電（記者張建松）記者從中國第２７次南極科學考察隊獲悉，由于我國南極中山站附近的陸緣冰今年呈現(xiàn)“冰薄雪厚”的特點，“雪龍”號目前已開往距離中山站約５．５公里的印度站附近，在那里進行冰上卸貨。 >>>詳細內(nèi)容
