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我國長江以北最長的超大型跨江公路大橋竣工通車
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2011年11月06日 12時09分   來源:新華社

    新華社哈爾濱11月6日電(記者鄒大鵬)我國長江以北地區(qū)最長的超大型跨江公路大橋——陽明灘大橋,6日上午在哈爾濱竣工通車。這座橫跨松花江的大橋?qū)⒊蔀榇龠M哈爾濱市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略紐帶,連接4個新興城區(qū)、輻射周邊地區(qū)形成“一江居中、兩岸繁榮”的局面,對我國北方邊疆經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響。

    松花江是中俄界江黑龍江的最大支流,全長1900余公里、流域面積55萬余平方公里。

    據(jù)哈爾濱市建委副主任、陽明灘大橋建設(shè)指揮部指揮長吳向陽介紹,該橋是目前我國長江以北地區(qū)橋梁長度最長的超大型跨江橋,它北起松北區(qū)三環(huán)路與世貿(mào)大道交叉口,南下跨越松花江航道與三環(huán)高架路銜接,全長15.42公里,橋?qū)挘矗保得?,雙向8車道,設(shè)計時速80公里,最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。

    “這是哈爾濱市4年內(nèi)建設(shè)的第三座跨松花江大橋,在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)速度、技術(shù)創(chuàng)新等方面均創(chuàng)紀(jì)錄?!眳窍蜿栒f,陽明灘大橋主橋采用自錨式懸索、雙塔門式結(jié)構(gòu)體系,主梁采用鋼混凝土疊合梁,其跨度為全國同類橋梁之首。此外,大橋預(yù)計工期3年,但僅用了18個月多就完成了建設(shè)任務(wù),在晝夜施工、冬季施工中創(chuàng)造了多項高寒地區(qū)橋梁建造高新技術(shù)。

    陽明灘大橋主塔造型采用歐洲新藝術(shù)運動形式,融入我國北方地域文化元素,同時在設(shè)計時將橋體與松花江兩岸壯闊的濕地自然風(fēng)光及沿江建筑群有機融合,使其成為哈爾濱市繼太陽島之后的又一道地標(biāo)風(fēng)景。

    “更重要的是它對松花江流域經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用?!惫枮I市委常委、秘書長聶云凌說,陽明灘大橋通車后將進一步破解城市通道不足、過江交通難問題,成為連接松北、群力、哈西和哈南工業(yè)新城等4處新城區(qū)的交通樞紐,進一步拓展城市發(fā)展空間。同時,在松花江兩岸形成輻射帶動作用,拉近周邊地區(qū)經(jīng)濟半徑、輻射沿岸經(jīng)濟圈發(fā)展,形成“一江居中、兩岸繁榮”的戰(zhàn)略布局,將對我國北方地域經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響。

 
 
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