推進供給側結構性改革 提升高鐵服務品質
鐵路部門優(yōu)化調整島內高鐵產品供給

記者從海南高鐵公司獲悉，為大力推進鐵路供給側結構性改革，進一步提升海南島內高鐵服務品質，助推海南國際旅游島建設，近期鐵路部門將對海南島內高鐵產品供給進行優(yōu)化調整，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務條件、優(yōu)化高鐵票價結構等一系列新舉措，海南島內高鐵的運行品質和效率將大幅提升，沿線群眾和廣大游客乘坐高鐵出行將更加安全、方便、快捷和舒適。

據海南高鐵公司有關負責人介紹，海南島內高鐵產品供給優(yōu)化調整主要包括四方面：

一是調換新型動車組。為進一步適應海島氣候和運營環(huán)境，本月底前將現在島內高鐵運營的動車組，全部更換為新研制出廠的新型動車組，旅客乘坐舒適度將大為提升。

二是調整列車運行圖。2017年元月，將實施新的列車運行圖，加大島內高鐵列車開行密度，縮短沿線各景點間的旅行時間，進一步促進海南島旅游資源開發(fā)，并吸引西線當地居民更多地選擇高鐵出行。

三是優(yōu)化旅行服務條件。為滿足旅客出行需求，進一步完善服務設施，改善服務環(huán)境，增加服務項目，開展差異化服務，為老幼病殘孕等重點旅客提供更多便利。

四是優(yōu)化島內高鐵票價結構。島內高鐵實行統(tǒng)一票價水平，西環(huán)線高鐵票價適當調低，東環(huán)線票價水平與西環(huán)線保持一致，并將推出票價分時段浮動措施，為廣大旅客出行提供更多選擇。票價優(yōu)化調整的具體方案，將按照有關規(guī)定提前30天公布。

該負責人表示，海南環(huán)島高鐵全長653公里，東環(huán)線于2010年12月30日開通運營，已累計發(fā)送旅客7000萬人次，日均旅客發(fā)送人數由開通初期的0.8萬人次增長到目前的5萬多人次，翻了6倍多。西環(huán)線于2015年12月30日開通運營，目前日均發(fā)送0.93萬人次。下一步，海南島內高鐵建設運營，將深入落實推進鐵路供給側結構性改革要求，適應海南國際旅游島建設需要，加快配套建設，確保運營安全，提供優(yōu)質服務，更好地服務廣大旅客出行，服務海南經濟社會發(fā)展。（許林）