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從歷史遺產(chǎn)到新時代華章——從西成高鐵看“蜀道難”如何遠去

2017-11-19 20:48 來源: 新華社
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55601次動車組試驗列車抵達四川江油站(11月13日攝)。

蜀道,是古代由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脈,道路崎嶇難行,以至于詩仙李白在詩作中發(fā)出了“蜀道難,難于上青天”的感嘆。

作為我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,即將通車的西安至成都高鐵依托我國世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù),一舉讓“蜀道難”變成了過去式,也使得蜀道從中國歷史上的道路文化遺產(chǎn)演變成了新時代發(fā)展的華章。

新華社發(fā)(張博文 攝)

中鐵一局的施工人員在西成高鐵灃河特大橋上進行箱梁架設(shè)施工(2016年5月30日攝)。

蜀道,是古代由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脈,道路崎嶇難行,以至于詩仙李白在詩作中發(fā)出了“蜀道難,難于上青天”的感嘆。

作為我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,即將通車的西安至成都高鐵依托我國世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù),一舉讓“蜀道難”變成了過去式,也使得蜀道從中國歷史上的道路文化遺產(chǎn)演變成了新時代發(fā)展的華章。

新華社記者 李一博 攝

施工人員在西成高鐵陜西段寧強南站進行鋪軌作業(yè)(2月28日攝)。

蜀道,是古代由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脈,道路崎嶇難行,以至于詩仙李白在詩作中發(fā)出了“蜀道難,難于上青天”的感嘆。

作為我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,即將通車的西安至成都高鐵依托我國世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù),一舉讓“蜀道難”變成了過去式,也使得蜀道從中國歷史上的道路文化遺產(chǎn)演變成了新時代發(fā)展的華章。

新華社記者 李一博 攝

中鐵一局的工作人員在施工現(xiàn)場指揮箱梁架設(shè)(2016年5月30日攝)。

蜀道,是古代由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脈,道路崎嶇難行,以至于詩仙李白在詩作中發(fā)出了“蜀道難,難于上青天”的感嘆。

作為我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,即將通車的西安至成都高鐵依托我國世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù),一舉讓“蜀道難”變成了過去式,也使得蜀道從中國歷史上的道路文化遺產(chǎn)演變成了新時代發(fā)展的華章。

新華社記者 李一博 攝

西成高鐵天華山隧道施工人員慶祝隧道貫通(2016年7月8日攝)。

蜀道,是古代由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脈,道路崎嶇難行,以至于詩仙李白在詩作中發(fā)出了“蜀道難,難于上青天”的感嘆。

作為我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,即將通車的西安至成都高鐵依托我國世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù),一舉讓“蜀道難”變成了過去式,也使得蜀道從中國歷史上的道路文化遺產(chǎn)演變成了新時代發(fā)展的華章。

新華社發(fā)

300從歷史遺產(chǎn)到新時代華章―.jpg
【我要糾錯】責(zé)任編輯:陸茜
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