“足不出戶，電腦上就可完成超限通行證辦理，辦理時間由幾天縮短到半天，由此降低公司物流成本約三成?！?1月21日，重慶市公路運輸（集團）公司大件分公司安全部部長楊明剛表示。

他所說的網(wǎng)上辦理超限運輸通行證，源于重慶市公路局實施的公路超限運輸審批方式改革——去年8月15日起，重慶市公路局率先在全國建立了超限運輸遠程申報許可審批系統(tǒng)，今年9月30日，該審批系統(tǒng)與全國聯(lián)網(wǎng)，單位和個人只需登錄“全國大件行政許可平臺”，申請跨省超限運輸車輛通行證，上傳申請材料一旦符合申請條件和相關(guān)要求，只需半天時間就可辦結(jié)。

過去申報費事費錢

據(jù)介紹，超限運輸許可審批方式改革前，對跨區(qū)域超限運輸許可辦理的用戶來說，分為用戶注冊、許可受理、許可審批、現(xiàn)場勘測、繳納公路賠（補）償費、領(lǐng)取超限運輸車輛通行證6個環(huán)節(jié)，共14個步驟，存在申報程序多、審批效益低、流程繁瑣等弊端。

如從湖北過境重慶到四川的超限運輸車輛，經(jīng)滬渝高速G50轉(zhuǎn)渝宜高速G42，本來無需經(jīng)過重慶主城區(qū)，但每次均要派專人到市公路局辦理相關(guān)手續(xù)，耽誤1—2天時間，額外增加物流公司或司機費用近千元。

四川省成都宏利交通運輸服務(wù)有限公司承運人吳江說，以前超限運輸申報需要專人去重慶市公路局服務(wù)大廳現(xiàn)場辦理，辦證人員往返的交通費和食宿費用近千元，既增加企業(yè)負擔，也影響效率。以車貨總重80噸以內(nèi)且外廓尺寸不超限的車輛為例，整個申報過程最少要2天時間。

“提交書面申請等各類紙質(zhì)資料11份，加上復印件有厚厚一大疊，真的很麻煩?！眳墙硎?。

網(wǎng)上辦理最快只需半天

“改革現(xiàn)有公路超限運輸審批方式，勢在必行。”重慶市公路局相關(guān)負責人表示。

2016年，我市成立超限運輸遠程申報許可審批系統(tǒng)，實現(xiàn)了超限運輸許可網(wǎng)上申報、受理、審批、繳費、自行打印通行證等功能。

在重慶市范圍內(nèi)，單位或個人只需將辦理超限運輸車輛通行證的相關(guān)手續(xù)，上傳到“重慶市網(wǎng)上行政審批服務(wù)大廳”系統(tǒng)，系統(tǒng)就會自動將超限運輸申請書、承運人道路運輸經(jīng)營許可證、護送方案、運輸計劃書等資料送往各個單位。

在手續(xù)齊全的情況下，超限車輛車貨總質(zhì)量在100噸以內(nèi)、車貨總高度從地面算起4.5米內(nèi)、車貨總寬度3.75米內(nèi)、車貨總長度28米內(nèi)的，整個審批過程只需半天就可辦結(jié)。

今年9月30日，網(wǎng)上辦理范圍擴大到全國，個人和企業(yè)登錄“全國大件行政許可平臺”，就可申請跨省超限運輸車輛通行證。

企業(yè)費用大為降低

“以前工作人員要先帶紙質(zhì)材料去大廳排隊辦理，然后提交給各個部門審批，最后回到大廳登記，一般來說都要2－3天的時間。有的時候如果手續(xù)沒有辦理好，貨車駕駛員要在省際收費站停車，然后搭長途汽車回主城辦理?！睏蠲鲃偙硎?，現(xiàn)在在辦公室就可在線填寫和提交了申請了。

一企業(yè)負責人算了一筆賬：傳統(tǒng)方式，即使只有3臺車的小車隊，因辦證時間較長，人員食宿加辦證往返費用需2000元以上，現(xiàn)在網(wǎng)上辦理超限許可證，可降低企業(yè)兩至三成多成本，“這些費用都節(jié)約下來變成了利潤?！?/p>

執(zhí)法更便捷、準確、高效

網(wǎng)上辦理，對執(zhí)法人員來說，執(zhí)法也更簡單。

重慶市公路局稱，以前，一些外地承運駕駛員因為正常辦理審批增加了成本，不愿前來辦理，使得部分駕駛員選擇超限繞行，也有部分制作“假證”，甚至在個別地方形成了帶車繞行或闖關(guān)的“黃牛黨”。

如今，新的辦理方式省去了吃、住、行的花銷，很多外地承運公司愿意主動申報超限運輸許可。

重慶市公路局稱，以前，執(zhí)法人員只能通過電話、短信的方式驗證通行證真?zhèn)?，現(xiàn)在二維碼查驗系統(tǒng)對每一張網(wǎng)絡(luò)遠端打印的通行證生成一個二維碼，使用智能終端（如普通智能手機）的二維碼掃描軟件，即可準確顯示出該通行證所屬的車輛號牌、承運單位、車貨總重、通行路線、通行時間等信息，對超限運輸?shù)谋O(jiān)管更加便捷、準確、高效。（記者 楊永芹）