“道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)上線、12條高速公路建成通車、全省建制村實現(xiàn)100%通硬化路、全年超額完成投資任務(wù)……”在近日召開的全省交通運輸工作會上記者獲悉，去年全省交通運輸行業(yè)攻堅克難，全力加快補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，各項目標任務(wù)圓滿完成，交出了一份亮點紛呈的答卷。

抓項目促投資，公路水路投資超過1600億元。全省公路水路完成固定資產(chǎn)投資1603.7億元，同比增長26.12%，超額完成省政府下達1300億元的目標任務(wù)，占全省固定資產(chǎn)投資18474.89億元的8.68%。

“能通全通”工程全面開工，高速里程突破5000公里。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間實施的82個項目，已建成嵩昆、武易、沾會等15個項目，剩余的67個項目6130公里全部開工建設(shè)；2017年新增高速公路通車里程888公里，達到5022公里；同時新增師宗、羅平、易門、瀘西、勐臘5個縣通高速，通高速縣增至77個，占全省129個縣的59.69%。

精準實施交通扶貧，全省所有建制村通硬化路。通過深入開展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動，昌寧、華寧2個縣納入首批 “四好農(nóng)村路” 全國示范縣；新改建農(nóng)村公路2.5萬公里，全省建制村100%通硬化路；“直過民族”地區(qū)人口較少民族地區(qū)和沿邊地區(qū)較大人口自然村通硬化路建設(shè)穩(wěn)步推進。

大力拓展籌融資渠道，建設(shè)資金籌措壓力有效緩解。通過推行PPP建設(shè)模式，積極引進央企來投資我省高速公路建設(shè)，全省大多數(shù)國高、地高項目均實現(xiàn)PPP模式運行；按規(guī)范程序采取PPP模式建設(shè)香麗、華麗、保瀘、墨臨4條國高項目，在政府特許經(jīng)營30年的期限內(nèi)由省級財政安排可行性缺口補助資金，增強了社會資本參與我省高速公路建設(shè)的信心。

主動適應(yīng)多元化出行需求，運輸服務(wù)水平大幅提升。大力推進公路客運售票、檢票實名制工作，新增等級客運站20個，新增建制村通客車320個, 城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)取得積極進展。同時與周邊國家開通客貨運輸線路2條、達到28條，國際道路運輸不斷拓展。

立足破解發(fā)展難題，行業(yè)改革取得實質(zhì)性進展。省交通廳研究制定推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化“放管服”改革降低物流成本的5個方面、22條具體措施；并積極推進經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管，廳屬57戶企業(yè)分兩批移交省國資委，全面實現(xiàn)了政企事企分開。（記者 李承韓）