交通運輸部：
經(jīng)國務(wù)院同意，從2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費公路恢復(fù)收取車輛通行費。其中，開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，封閉高速公路以車輛通過出口車道的時間為準(zhǔn)。
交通運輸部：
符合《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定的軍隊車輛（含武警部隊車輛）
公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車
經(jīng)批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛
鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛
進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛
懸掛應(yīng)急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛。
交通運輸部：
新冠肺炎疫情防控常態(tài)化期間，高速公路收費站設(shè)置專用快捷通道，加強(qiáng)現(xiàn)場通行秩序引導(dǎo)維護(hù)，保障疫情防控等應(yīng)急運輸車輛優(yōu)先便捷通行。
交通運輸部：
取消省界收費站后，高速公路主要依靠ETC門架系統(tǒng)識別車輛實際行駛軌跡，進(jìn)行精確收費。門架系統(tǒng)可識別車輛身份、車型信息，但無法判斷載運貨物情況。為避免符合優(yōu)惠條件的運輸車輛發(fā)生先扣費、再退費的情況，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機(jī)的車輛，需在駛?cè)敫咚俟非邦A(yù)先提交優(yōu)惠申請，駛離出口收費站后到指定位置申請檢查并確認(rèn)符合規(guī)定，即可享受免交全程通行費優(yōu)惠政策。
交通運輸部：
目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。在此，也提醒廣大司機(jī)朋友，一定要在確保安全的前提下，查看“費顯”情況。我們還將繼續(xù)提供微信公眾號、APP、小程序、發(fā)送扣費短信等查詢服務(wù)。
交通運輸部：
預(yù)約采用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約形式，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機(jī)的車輛可以在駛?cè)敫咚俟?小時前，通過“中國ETC服務(wù)小程序”進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。未進(jìn)行預(yù)約的，經(jīng)出口收費站查驗合格后，按特情業(yè)務(wù)辦理退費。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
在境外過夜期間，應(yīng)在公司指定的場所入住，不得外出；不得去酒店內(nèi)的公共區(qū)域，不得使用公共設(shè)施，比如去健身房鍛煉等；除了在房間休息和用餐外，機(jī)組必須全程佩戴口罩。切實做到“嚴(yán)禁外出、拒絕交叉、減少暴露”。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
對于在我國境內(nèi)停留和過夜的國外航空公司機(jī)組，機(jī)場需提供專門的區(qū)域供其休息使用；不具備條件的，要在機(jī)場附近指定賓館集中封閉休息；同時，安排點對點的專車接送，司乘人員和集中封閉區(qū)域的工作人員也要做好防護(hù)。真正實現(xiàn)“專門區(qū)域、指定地點、集中封閉”。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
對于大部分近期沒有病例報告的地區(qū)，出去旅行還是比較安全的，但是目前每日仍有新增境外輸入病例或者本土病例，我們要保持警惕，要意識到感染新冠肺炎的風(fēng)險。對一些老年人、慢性病患者、孕婦這些高危人群不建議出行旅游。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
建議就近錯峰出游，盡量避開熱門景點或者景點的高峰時段，避免在密閉空間內(nèi)開展一些娛樂項目。準(zhǔn)備跨地區(qū)出游，應(yīng)該選擇近期沒有病例報告的地區(qū)，并且要提前聯(lián)系景區(qū)，了解當(dāng)?shù)胤揽卣撸匆笞龊脺?zhǔn)備，也需要準(zhǔn)備一些必要的口罩、手消毒劑物品，以備路上使用。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
乘坐飛機(jī)火車等公共交通工具，要遵守秩序和乘務(wù)人員管理要求，全程佩戴口罩，要做好手衛(wèi)生，妥善保存票據(jù)以備查詢。在游玩過程中有序排隊，保持人際距離，要保持良好衛(wèi)生習(xí)慣，注意咳嗽禮儀，隨時做好手衛(wèi)生。選擇衛(wèi)生條件良好的賓館，入住后要開窗通風(fēng)，旅途中出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力等癥狀應(yīng)該到就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
如果長途旅行返校，應(yīng)該隨身攜帶口罩、手消毒劑，乘坐公共交通按照乘務(wù)人員安排，全程佩戴口罩，妥善保存票據(jù)，途中做好健康監(jiān)測，到校后按照所在地防控政策和學(xué)校安排進(jìn)行登記和健康管理。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
海關(guān)總署為相關(guān)重點口岸配備關(guān)鍵檢測設(shè)備和重點防護(hù)物資，包括核酸提取儀、熒光定量PCR檢測儀、血常規(guī)檢測分析儀、負(fù)壓隔離單元等，同時新增可開展新冠病毒檢測的生物安全二級實驗室9個，檢測技術(shù)人員數(shù)量也增加到400多人。全國口岸疫情防控的軟硬件條件得到進(jìn)一步改善，核酸檢測能力基本滿足現(xiàn)有入境人員的檢測需求。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
民航局下發(fā)通知，要求國內(nèi)航空公司自4月16日起暫停各銷售代理企業(yè)的國際機(jī)票代理權(quán)，全部國際機(jī)票必須通過直銷渠道進(jìn)行銷售，并嚴(yán)格執(zhí)行國際運價政策，確保公開透明，明碼標(biāo)價。
此前已經(jīng)由代理企業(yè)銷售的國際機(jī)票，嚴(yán)禁通過換票或者是訂座購票后更改旅客姓名等方式，杜絕中間環(huán)節(jié)的倒票、炒票行為。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
旅客要通過航空公司的官方網(wǎng)站、呼叫中心、手機(jī)APP等直銷渠道購買機(jī)票，并保留好有關(guān)憑證，避免上當(dāng)受騙，如發(fā)現(xiàn)價格違法違規(guī)行為，應(yīng)及時向國家有關(guān)部門投訴舉報。民航局將會同市場監(jiān)管部門依法嚴(yán)肅查處國際運價違規(guī)違法行為，并依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》實施信用懲戒。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組：
離漢人員中的重點人群（到目的地從事公共場所服務(wù)、交通工具服務(wù)及養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、監(jiān)獄、看守所等特殊場所服務(wù)的人員，教師，醫(yī)護(hù)人員，以及相對密閉場所工作人員）在離漢前，按照“應(yīng)檢盡檢”的原則，到具備資質(zhì)的疾控等機(jī)構(gòu)進(jìn)行新冠病毒核酸檢測，檢測費用由湖北省、武漢市統(tǒng)籌解決。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組：
離漢前未進(jìn)行新冠病毒核酸檢測和無法提供既往血清特異性IgG抗體陽性結(jié)果者，到達(dá)目的地后，按照當(dāng)?shù)胤揽匾?guī)定，接受核酸檢測或隔離醫(yī)學(xué)觀察。隔離期滿或核酸檢測陰性者，可正常復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)。單位和社區(qū)要加強(qiáng)對其健康管理，督促做好14天健康監(jiān)測和個人防護(hù)，如出現(xiàn)發(fā)熱、呼吸道及其他可疑癥狀應(yīng)當(dāng)及時就醫(yī)。
民航局：
下發(fā)通知，要求航空公司在國際航線“五個一”疫情防控政策實施期間，要加強(qiáng)國際機(jī)票銷售渠道管理，對國際機(jī)票全部采取直銷模式。同時，對已由代理企業(yè)銷售的國際機(jī)票要加強(qiáng)管控，嚴(yán)禁換票，訂座及購票后禁止更改旅客姓名，以杜絕中間環(huán)節(jié)倒票、炒票行為。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
第一，口罩隨時備著，如果碰到人員密集時就要戴口罩。
第二，加強(qiáng)手衛(wèi)生，要保證手的干凈。
第三，避免參加聚集性的集體活動，也盡量不到人流比較密集的地方去，最好相互之間保持1米以上的安全距離。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
有條件的地方仍然要推進(jìn)居家辦公、錯峰出行。
交通部門要根據(jù)客流的情況合理組織運力，盡量使乘客能夠分散或者隔位入座。
要減少聚集，要加強(qiáng)通風(fēng)換氣，要做好車內(nèi)清潔消毒。
加強(qiáng)工作人員和乘客的健康監(jiān)測，做好防控知識的宣傳。
要制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)疫情時要及時按照有關(guān)規(guī)定處理。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
全程戴口罩。一定要做好手衛(wèi)生，特別是下車以后，要及時做好手衛(wèi)生。要盡量采用無接觸付費的方式，減少跟多頻接觸表面接觸的機(jī)會。盡量和其他人員保持比較遠(yuǎn)的距離。
文化旅游部 衛(wèi)生健康委：
疫情防控期間，旅游景區(qū)只開放室外區(qū)域，室內(nèi)場所暫不開放，接待游客量不得超過核定最大承載量的30%，收費景區(qū)在實施臨時性優(yōu)惠政策前要做好評估，防止客流量超限。
文化旅游部 衛(wèi)生健康委：
建立完善預(yù)約制度，推行分時段游覽預(yù)約，引導(dǎo)游客間隔入園、錯峰旅游，嚴(yán)格限制現(xiàn)場領(lǐng)票、購票游客數(shù)量。要優(yōu)化設(shè)置游覽線路，防止線路規(guī)劃不合理導(dǎo)致游客扎堆擁擠現(xiàn)象。保持購票、游覽、休息、餐飲等場所人員間距。在旅游景區(qū)出入口、重要參觀點等容易形成人員聚集的區(qū)域配備必要的人員設(shè)備，嚴(yán)格落實體溫篩檢等防控措施。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
今年2月中上旬，受春節(jié)假期和疫情雙重影響，全國交通流量大幅度下降，京津冀及周邊地區(qū)，公路貨運下降77%，客運下降了39%，機(jī)動車污染物排放量下降50%左右。
從2月下旬開始，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，污染物排放量恢復(fù)到平常水平。從治理空氣污染的角度，也是很大挑戰(zhàn)。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
執(zhí)行政府需求的入境公務(wù)機(jī)，組團(tuán)單位要提供省部級以上部門的證明函，其他入境公務(wù)機(jī)需提供目的地機(jī)場所在地的副省級以上地方政府聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制提供的接收函。
民航局：
3月4日到26日，民航共安排9架次臨時航班，協(xié)助在伊朗和意大利的1466名中國公民回國，其中執(zhí)行伊朗臨時航班6架次，運回旅客976人，主要以留學(xué)生為主。已執(zhí)行的意大利臨時航班3架次，目前正在執(zhí)行第4架次，將接回180名我國公民，具體航線是米蘭到溫州。
民航局：
根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一部署，今天（4月2日）正式啟動了飛往英國的臨時航班任務(wù)。第一個航班于今天（4月2日）上午9:30分起飛，預(yù)計接回約180名留學(xué)生。下一步，將按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的任務(wù)部署，針對在疫情嚴(yán)重國家確需回國的留學(xué)人員，及時啟動重大運輸航空保障機(jī)制，確保接運海外留學(xué)生回國任務(wù)的圓滿完成。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
我們確實關(guān)注到境外還是有客觀上的回國需求。按照國家加強(qiáng)對境外我國公民關(guān)心關(guān)愛的總體部署，民航局嚴(yán)格落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的相關(guān)部署要求，對需求集中、飛行目的地有接收保障能力的城市，會視情啟動重大航空運輸保障機(jī)制，民航也有能力及時開通臨時加班和包機(jī)。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
要求繼續(xù)暫停所有公路口岸的國際旅客運輸服務(wù)，對于已經(jīng)關(guān)閉的旅客運輸口岸繼續(xù)關(guān)閉。對于因為季節(jié)原因延遲開放的繼續(xù)延遲，對于港澳方向關(guān)閉的直通道路運輸繼續(xù)暫停。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
每天通過34個口岸進(jìn)入的司乘人員大概2000人，通過港澳進(jìn)入的司乘人員大概8000人。要求所有入境的外籍司機(jī)原則上當(dāng)天返回，實在有困難的在指定地點住宿。對于國內(nèi)從事國際運輸?shù)乃緳C(jī)，要求備案管理，同時要求定期進(jìn)行核酸檢測，確保疫情輸入防控能得到有效控制。
民航局：
自3月29日零時起，恢復(fù)湖北省除武漢天河機(jī)場外其他機(jī)場的國內(nèi)客運航班。自4月8日零時起，恢復(fù)武漢天河機(jī)場國內(nèi)客運航班。因疫情防控需要，暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場國際及港澳臺地區(qū)客運航班；暫不恢復(fù)湖北省各機(jī)場往返北京客運航班(包括經(jīng)停航班)。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
組織推出通信大數(shù)據(jù)行程卡服務(wù)，3月6號開始上線了境外到訪地的查詢功能，可以對手機(jī)用戶前14天到訪的境外國家或者地區(qū)的信息進(jìn)行查驗。及時發(fā)現(xiàn)瞞報、漏報、不實申報行程信息的問題，對來自疫情嚴(yán)重的國家和地區(qū)的人群進(jìn)行篩查，通過不同的顏色來區(qū)分是來自于哪些國家。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
在通信大數(shù)據(jù)分析使用中，嚴(yán)格落實數(shù)據(jù)的安全和個人信息保護(hù)的相關(guān)措施，按最小化原則收集數(shù)據(jù)，在流轉(zhuǎn)、使用等各個環(huán)節(jié)對數(shù)據(jù)都進(jìn)行脫敏處理，還設(shè)計了數(shù)據(jù)防攻擊、防泄露、防竊取等安全技術(shù)手段，確保相關(guān)的數(shù)據(jù)安全。目前，通信大數(shù)據(jù)的分析還沒有出現(xiàn)個人信息泄露情況。
交通運輸部 公安部 人力資源社會保障部 衛(wèi)生健康委：
按照“一車一方案”的原則，提前制定包車運輸組織方案，為目的地集中人員提供“點對點”直達(dá)運輸服務(wù)。輸出地衛(wèi)生健康部門要在當(dāng)?shù)厝嗣裾慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)做好相關(guān)人員的防疫健康教育和體溫檢測工作。輸出地、輸入地交通運輸部門要在行前主動對接包車相關(guān)信息，輸入地各有關(guān)部門要在當(dāng)?shù)厝嗣裾y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提前做好人員接收準(zhǔn)備。
交通運輸部 公安部 人力資源社會保障部 衛(wèi)生健康委：
3月25日零時起，可恢復(fù)運行進(jìn)出湖北省除武漢市外其他地區(qū)的省際道路客運；4月8日零時起，可恢復(fù)運行進(jìn)出武漢市的省際道路客運。
交通運輸部 公安部 人力資源社會保障部 衛(wèi)生健康委：
3月25日零時起，湖北省除武漢市以外其他地區(qū)、持有湖北健康碼“綠碼”的人員可通過自駕離鄂；4月8日零時起，持有湖北健康碼“綠碼”的人員可通過自駕離漢。
國家鐵路集團(tuán)：
國鐵集團(tuán)決定對廣珠城際等多條城際鐵路部分動車組票價實行打折優(yōu)惠。
此次票價打折優(yōu)惠，涉及25條城際鐵路共200余趟列車，最大折扣幅度為5.5折，將從3月25日起陸續(xù)實施。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
截至3月16日，全國已有28個省區(qū)市3714家A級旅游景區(qū)恢復(fù)對外營業(yè)，復(fù)工率已超過30%，已恢復(fù)開放的旅游景區(qū)主要為山岳型景區(qū)、開放型景區(qū)和市民公園等室外旅游場所，總體運行平穩(wěn)，未出現(xiàn)疫情異常情況。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
截至3月15日，陜西、上海、四川等19個省區(qū)市180多家博物館恢復(fù)開放，其中19家一級博物館恢復(fù)開放，普遍采取網(wǎng)上實名預(yù)約、總量控制、分時分流、分區(qū)域開放、語音講解、數(shù)字導(dǎo)覽等措施減少人員聚集。
文化旅游部：
提醒中國游客及時關(guān)注境外疫情形勢，切實提高安全防范意識，充分評估出國旅游引發(fā)的感染風(fēng)險，暫勿前往意大利、西班牙、法國、德國、美國、瑞士、英國、荷蘭、瑞典、挪威、丹麥、奧地利、比利時、伊朗、韓國等高風(fēng)險國家旅游。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
廣大出入境旅客在出入境時一定要如實、完整、準(zhǔn)確的填報健康申明卡，并配合海關(guān)做好體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)巡查、流行病學(xué)調(diào)查等各項衛(wèi)生檢疫措施，這既是對本人和家人健康安全的保護(hù)，也是必須履行的法律義務(wù)。懷著僥幸心理逃避海關(guān)檢疫，不僅要承受全社會的輿論譴責(zé)，還將面臨牢獄之災(zāi)。
最高法 最高檢 公安部 司法部 海關(guān)總署：
聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國境衛(wèi)生檢疫工作 依法懲治妨害國境衛(wèi)生檢疫違法犯罪的意見》。檢疫傳染病染疫人或者染疫嫌疑人拒絕隔離、不如實填報健康申明卡等，可按妨害國境衛(wèi)生檢疫罪定罪處罰。對于違反國境衛(wèi)生檢疫法及其實施細(xì)則，尚不構(gòu)成犯罪的行為，依法給予行政處罰。
交通運輸部：
出入中、高風(fēng)險地區(qū)（不含途經(jīng)）的省際、市際客運班車、包車，繼續(xù)將客座率控制在50%以內(nèi)。高風(fēng)險地區(qū)城市公共汽電車每平方米不得超過4人，中風(fēng)險地區(qū)每平方米不得超過6人。高風(fēng)險地區(qū)城市軌道交通滿載率要控制在50%以內(nèi)，中風(fēng)險地區(qū)要控制在70%以內(nèi)。低風(fēng)險地區(qū)之間的“點對點”運輸任務(wù)，可逐步有序放開客座率限制要求。
交通運輸部：
繼續(xù)實施嚴(yán)格的離漢離鄂通道管控和進(jìn)京管理。對于武漢市以外的湖北其他地區(qū)，在做好健康管理、落實防控措施的前提下，采取“點對點、一站式”運輸方式，集中精準(zhǔn)、安全可控地做好運輸保障，幫助外地滯留在鄂人員逐步有序返回。
交通運輸部：
嚴(yán)格入境人員交通運輸防控。各地交通運輸主管部門要主動對接當(dāng)?shù)赝馐?、海關(guān)、移民管理、民航、口岸等部門，加強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動和信息共享，建立應(yīng)急疏運保障車隊，分類做好境外返回人員疏運保障。要按照高風(fēng)險地區(qū)的疫情防控標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實車輛消毒、通風(fēng)、運輸組織、人員防護(hù)等措施，進(jìn)一步細(xì)化疫情防控措施，嚴(yán)防疫情境外輸入。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
從各地監(jiān)測的情況看，目前返崗復(fù)工的農(nóng)民工達(dá)到7800萬，占今年春節(jié)返鄉(xiāng)的60%。從目前返崗復(fù)工的流向看，主要是長三角和珠三角。廣東、浙江外省農(nóng)民工返崗復(fù)工率達(dá)到70%，江蘇外省農(nóng)民工返崗復(fù)工率約60%。目前農(nóng)民工返程復(fù)工正有序進(jìn)行。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
實施“點對點”一站式直達(dá)包車運輸，是在疫情防控期間的最佳選擇。通過“輸出有組織、健康有檢測、承運有防護(hù)、到達(dá)有交接、全程可追溯”的方式保證了農(nóng)民工“從家門到車門，從車門到廠門”。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
主要針對已有工作崗位和新確定工作崗位的擬進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民工。同時針對用工地比較集中、用工企業(yè)比較集中的地方進(jìn)行“點對點”輸送服務(wù)。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
目前有用工單位直接承擔(dān)包車費用的，也有用工地政府財政購買服務(wù)的方式承擔(dān)全部或者部分包車費用的提倡建立政府、企業(yè)、農(nóng)民工等相關(guān)主體共同參與的費用分擔(dān)機(jī)制，通過政府補(bǔ)助一點、用工企業(yè)資助一點、農(nóng)民工兄弟負(fù)擔(dān)一點，最大程度上降低出行成本，實現(xiàn)各方共贏。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
只要行前14天內(nèi)和在途沒有相關(guān)癥狀的，要盡快復(fù)工不需要再隔離。出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、咳嗽等癥狀的，應(yīng)立即及時隔離觀察，及時送檢排查。確診和疑似病例應(yīng)當(dāng)應(yīng)收盡收、應(yīng)治盡治，診療費用全部由國家負(fù)擔(dān)，不需要個人承擔(dān)。參加“點對點”返崗復(fù)工的農(nóng)民工，由用人單位提供隔離觀察場所。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
有序恢復(fù)省際省內(nèi)的道路客運班線，提供聯(lián)網(wǎng)售票、聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)，為農(nóng)民工分散化出行提供保障。
交通運輸部：
低風(fēng)險地區(qū)推動水路客運盡快復(fù)航，客船載客率不超過90%（設(shè)置發(fā)熱乘客隔離區(qū)的除外），中風(fēng)險地區(qū)推進(jìn)水路客運有序復(fù)航，客船載客率不超過70%；高風(fēng)險地區(qū)繼續(xù)嚴(yán)格做好疫情防控，根據(jù)當(dāng)?shù)匾笠暻橥七M(jìn)水路客運逐步有序復(fù)航，客船載客率不超過50%。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
關(guān)注時刻表，別到候車室太早。
進(jìn)站做好個人防護(hù)，全程佩戴口罩，盡量少接觸公共設(shè)施和公共物品。少和陌生人過多交流。
乘坐時保持安靜、避免喧嘩，咳嗽、打噴嚏要用紙巾遮擋或手臂遮擋口鼻。去衛(wèi)生間要注意扶手、門把手，及時做好手衛(wèi)生。
條件允許時和臨座隔遠(yuǎn)一點，最好隔著座位坐。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
確保司機(jī)沒有感染，可以建立健康申報制度，進(jìn)行體溫檢測。司機(jī)全程都要戴口罩，經(jīng)常做手衛(wèi)生。
出車前對門把手、座位、扶手做清潔消毒。行駛過程中盡量開窗，保證空氣交流。
乘客上車前先打開門一兩分鐘，乘坐時也要全程戴口罩，乘坐結(jié)束后要做手衛(wèi)生。付費時提倡無接觸式付費。
交通運輸部聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制：
全面暫停進(jìn)出京的跨城網(wǎng)約車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)，堅決防止疫情通過網(wǎng)約車、順風(fēng)車輸入北京，全力服務(wù)首都疫情防控大局。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
所有出入境人員都必須進(jìn)行健康申報，海關(guān)在口岸對申報內(nèi)容進(jìn)行審核，嚴(yán)格排查有沒有癥狀，有沒有在14天內(nèi)到過疫情發(fā)生的地區(qū)或者是國家，以及有沒有接觸史。申明卡翻譯成了十種以上的語言，并且專門開發(fā)小程序，出境人員在到達(dá)口岸之前就可以使用手機(jī)來進(jìn)行填報，生成二維碼，在口岸掃碼驗放，實現(xiàn)“網(wǎng)上報，碼上通”。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
加強(qiáng)航空器、機(jī)場通風(fēng)消毒，做好出入港旅客體溫檢測，加強(qiáng)包括機(jī)組、安檢人員在內(nèi)的一線人員個人防護(hù)和健康管理，及時發(fā)布針對航空公司和機(jī)場的防控指南等。針對當(dāng)前部分國家和地區(qū)疫情蔓延的情況，民航局制定了分區(qū)分級差異化疫情防控措施，綜合所在國或所在地的疫情形勢、航班運行特點等多個指標(biāo)，區(qū)分航班運行風(fēng)險，實施差異化管理，做到精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
會密切關(guān)注海外疫情的發(fā)展，根據(jù)情況和形勢變化，加強(qiáng)與有關(guān)國家的溝通協(xié)調(diào)協(xié)商，減少一些不必要的跨國旅行活動。希望跟外方一起努力，做好人員交流工作，保障中外人員交往和各領(lǐng)域交流合作不受到大的影響。
國家鐵路集團(tuán)：
自2月28日起，已領(lǐng)取報銷憑證或現(xiàn)金購買電子客票的旅客，可先行在鐵路12306網(wǎng)站（含手機(jī)客戶端）辦理退票，自辦理之日起180天內(nèi)，持購票時使用的乘車人身份證件原件前往鐵路任一火車站窗口辦理退款手續(xù)，已領(lǐng)取的報銷憑證需一并交回。旅客應(yīng)妥善保管報銷憑證，如有遺失、污損、票面不完整等情況，鐵路部門將無法返款。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
目前全國公路車流量明顯回升，2月16號到22號，高速公路客、貨車流量環(huán)比上周分別增長95.4%和136%。截至2月24日，27個省份恢復(fù)了省際省內(nèi)的客運班線或者包車，115個地級市、158個縣級市恢復(fù)了地面公交，505個城市持續(xù)提供地面公交服務(wù)，占全部城市數(shù)的71.3%。35個城市的軌道交通正常運營。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
對明知感染或者疑似感染卻故意進(jìn)入公共場所傳播，隱瞞病情與他人密切接觸，拒不配合防疫檢疫及隔離治療措施等可能造成疫情傳播擴(kuò)散，嚴(yán)重危害公共安全，以及其他拒絕執(zhí)行衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)按照傳染病防治法提出的防控措施，引起病毒傳播或者有傳播嚴(yán)重危險，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。不構(gòu)成犯罪的，依法處以治安管理處罰。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
疫情低風(fēng)險地區(qū)，要全面恢復(fù)道路客運、城市公交、城市軌道交通、出租汽車等；中風(fēng)險地區(qū)，根據(jù)防控需要逐步恢復(fù)上述各類交通運輸服務(wù)；高風(fēng)險地區(qū)，要保障好醫(yī)護(hù)人員、公共事業(yè)運行一線人員、老幼病殘孕等重點人群的必要出行。還沒恢復(fù)交通運輸?shù)闹小⒏唢L(fēng)險地區(qū)，也不得阻礙低風(fēng)險地區(qū)交通運輸工具進(jìn)入本地或者途經(jīng)本地。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
做好通風(fēng)換氣，車?yán)锍淇谡?、手消毒劑或者消毒紙巾。去過公共場所又返回車輛后，用手消毒劑進(jìn)行手衛(wèi)生。如果有可疑癥狀的人搭乘后要及時開窗通風(fēng)，對接觸物品表面如車門把手、座椅或方向盤進(jìn)行消毒。如有疑似或確診患者搭乘過，應(yīng)該在專業(yè)人員指導(dǎo)下及時做好私家車內(nèi)部，包括空調(diào)系統(tǒng)的終末消毒。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
每日載客前應(yīng)對車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔和消毒，車?yán)飸?yīng)配備口罩、消毒濕巾或免洗手消毒劑等用品。增加對車門把手、方向盤、車內(nèi)扶手等的清洗、消毒頻次，同時做好手衛(wèi)生。盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。司機(jī)應(yīng)該全程佩戴口罩，同時提醒乘客也要佩戴口罩并減少交流。司乘人員打噴嚏，要用紙巾遮住口鼻，或者采用肘臂來遮擋。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
循環(huán)使用的地鐵票沾染病毒的概率是非常低的。但為了避免可能的接觸，推薦使用個人交通卡或者手機(jī)APP方式支付。乘坐地鐵等交通工具以后建議及時洗手，做好手衛(wèi)生。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
各級人社部門通過官網(wǎng)、官微等，第一時間發(fā)布企業(yè)開復(fù)工信息、防疫要求等，避免盲目外出。對成規(guī)模、集中性返崗的勞動者，會同相關(guān)部門開通專車專列等，努力實現(xiàn)“出家門上車門，下車門進(jìn)廠門”。配合有關(guān)部門，指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生防疫、體溫檢測等，做到安全返崗、有效防疫兩不誤。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組：
所有員工佩戴口罩上崗，安排專人提醒顧客在進(jìn)入大型商場之前佩戴口罩，回家后注意洗手；顧客不戴口罩時，拒絕其進(jìn)入大型商場購物。
交通運輸部：
免收全國收費公路車輛通行費的時間范圍從2020年2月17日零時起，至疫情防控工作結(jié)束。具體截止時間，將根據(jù)疫情防控工作需要，另行通知。其中，聯(lián)網(wǎng)收費高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)，開放式收費的高速公路和普通收費公路以車輛通過收費站的時間為準(zhǔn)。
交通運輸部：
這次免收通行費的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的所有收費公路（含收費橋梁和隧道），包括全國聯(lián)網(wǎng)收費公路、以及各地開放式收費高速公路和普通收費公路。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
現(xiàn)在客座能力最大是800萬一天，如果按照50%客座率，至少能夠滿足日均400萬人次出行，而目前旅客出行需求在100萬以內(nèi)，對于輸入和輸出地比較集中的務(wù)工團(tuán)體客流，還可以組織專列或者包車形式，確保有序錯峰返程。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
預(yù)計3月份開始，還有一部分農(nóng)民工逐步返崗，也有一部分是學(xué)生流。根據(jù)各個學(xué)校開學(xué)的情況逐步返校，預(yù)計學(xué)生流差不多還有1億人次。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
綜合研判，受疫情的影響，今年春運返程不會出現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的高峰。從今年的大年初一到2月14日（正月二十一），全國共發(fā)送旅客2.83億人次，與去年同期相比下降82.3%。隨著企業(yè)的開工和復(fù)工，預(yù)計2月底前，客流以農(nóng)民工返崗為主，旅游客流短期是難以恢復(fù)的，商務(wù)流也比較少。
交通運輸部：
允許道路運輸車年審周期自動向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天。疫情期間，各地交通運輸部門不對未開展技術(shù)等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進(jìn)行處罰。疫情結(jié)束后，要及時延續(xù)辦理車輛年審手續(xù)；道路運輸車輛年審制度恢復(fù)到原政策制度執(zhí)行。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
沒有必要區(qū)分哪個風(fēng)險更高，只要有人員集中的地方都會有風(fēng)險，所以一定要堅持戴口罩，回家要洗手。
民航局：
自2月11日0時起，在該時間點之前已購買3月31日24時前航班機(jī)票的學(xué)生旅客，如在航班起飛前憑學(xué)生身份證明要求退票或?qū)C(jī)票改期至3月31日24時前其他航班的，航空公司及其客票銷售代理應(yīng)為其免費辦理，不得收取任何費用。免費改期時限要求如根據(jù)疫情防控形勢進(jìn)一步推遲，將另行通知。
交通運輸部：
疫情防控期間，由地方政府組織的農(nóng)民工返崗包車，納入疫情防控應(yīng)急運輸綠色通道政策范圍，免收高速公路通行費。承運單位按照統(tǒng)一格式（附后）自制車輛通行證，隨車攜帶，免交高速公路通行費并優(yōu)先便捷通行。沿線高速公路經(jīng)營管理單位要做好相關(guān)服務(wù)保障工作。
交通運輸部：
春運期間將長途客運班車、水路客運班輪乘員人數(shù)按照額定載客人數(shù)的50%控制客座率，引導(dǎo)乘客間保持一定距離。長途客運班車、客運包車車廂后部兩排作為途中留觀區(qū)域，水路客運班輪做好隔離區(qū)域設(shè)置及相關(guān)工作，防止交叉?zhèn)魅?。乘客出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，要安排到留觀區(qū)域臨時就座，并以最快方式送至留驗站。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
人員密集場所的工作人員，包括從事和疫情相關(guān)的行業(yè)人員、行政管理人員、警察、保安、快遞人員等，建議佩戴醫(yī)用外科口罩，可以根據(jù)實際情況適當(dāng)延長口罩的使用時長和更換頻率。一般來說，如果口罩沒有明顯的臟污變形，可以不必每四小時一換，但是如果出現(xiàn)了臟污、變形、損壞、有異味時，需要及時更換。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
出入人員密集的公共場所、乘坐交通工具、逛商場、乘坐電梯、在會議室、去普通醫(yī)療機(jī)構(gòu)（除發(fā)熱門診），可以佩戴普通醫(yī)用口罩，就是一次性醫(yī)用口罩。這種情況下回家后將口罩置于潔凈、干燥、通風(fēng)的地方還可以重復(fù)使用。
教育部：
未經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)學(xué)生一律不準(zhǔn)返校，校外無關(guān)人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校門，進(jìn)入校門一律核驗身份和檢測體溫，對發(fā)燒咳嗽者一律實行醫(yī)學(xué)隔離觀察。校園劃區(qū)劃片管理，學(xué)生公寓封閉管理。全面摸清、準(zhǔn)確掌握學(xué)生所在地區(qū)、健康狀況等信息。高校要設(shè)置獨立隔離區(qū)，嚴(yán)防疫情在校園擴(kuò)散。加強(qiáng)學(xué)生思想引導(dǎo)、心理疏導(dǎo)和學(xué)習(xí)生活指導(dǎo)。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
在安檢過程中，人臉識別需要短時間取下口罩,在這么短的時間取下口罩一般不會造成傳播。在這個過程中，要注意和別人保持一定距離，安檢場所也設(shè)置了安全距離線，安檢結(jié)束后很快戴上口罩，一般不會造成傳播。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
如果戴手套就可以減少手的污染，棉紗手套、布手套都可以起到這種作用，沒有必要戴醫(yī)用乳膠手套。不管是否戴手套，都不能取代洗手，都要堅持洗手，這樣才能夠減少由于手污染造成的接觸傳播。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
首先在售票源頭上加強(qiáng)管控。通過加強(qiáng)售票管理，會把旅客列車的客座率控制在50%左右，同時實行分散售票。同時引導(dǎo)大家分散就坐，避免人流聚集。改進(jìn)列車內(nèi)服務(wù)方式，采取送盒飯的方式，避免旅客在車廂內(nèi)走動。預(yù)留一些疫情防控必要的席位空間，一旦有疫情需要隔離，有單獨空間供防控使用。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
在旅客登機(jī)前加強(qiáng)健康監(jiān)測。加強(qiáng)機(jī)場和機(jī)上的消毒。簡化服務(wù)程序減少人員接觸。要求旅客全部佩戴口罩。在值機(jī)過程中，盡量安排旅客坐得相對分散、相對寬松，從而保持相對安全距離。在客艙內(nèi)設(shè)置“留觀區(qū)”，應(yīng)對突發(fā)病患情況。長途國際航班一定要用餐時，采取臨近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
在交通運輸工具的后部區(qū)域，預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時的暫時隔離區(qū)域。乘客在運輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，要到車廂后部的應(yīng)急區(qū)域臨時隔離，并以最快的方式將乘客送到留驗站。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會：
接回滯留海外的旅客是近一段時期主要“剛需”，自疫情發(fā)生后，民航局在駐外使領(lǐng)館的協(xié)助下，和文旅部門密切合作，已組織12架次加班包機(jī)，運回滯留海外的湖北籍旅客1500多名。還將繼續(xù)安排包機(jī)接回目前仍滯留在外的中國旅客。
人力資源社會保障部 教育部 財政部 交通運輸部 衛(wèi)生健康委：
對暫時難以外出且有就業(yè)意愿的農(nóng)民工，開發(fā)一批就地就近就業(yè)崗位，有創(chuàng)業(yè)意愿的同等享受當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)扶持政策，給予一次性創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼，確有困難的可按規(guī)定通過公益性崗位托底安置。
國家鐵路集團(tuán)：
自2020年2月6日0時起，此前在車站、12306網(wǎng)站等各渠道已購買的全國鐵路火車票，旅客在開車前自愿改變行程需退票的，鐵路部門均不收取退票手續(xù)費，購買鐵路乘意險的一同辦理。
國家鐵路集團(tuán)：
鐵路部門將密切關(guān)注各地復(fù)工、返校時間安排，根據(jù)客流變化，及時加開旅客列車，精心安排節(jié)后錯峰返程運力，科學(xué)安排席位分布，組織車內(nèi)旅客分散就坐，近幾日，旅客列車客座率將控制在50%左右。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)出站旅客全面測體溫和列車運行途中旅客測體溫抽檢，全力做好站車疫情防控工作。
交通運輸部 發(fā)展改革委 衛(wèi)生健康委 鐵路局 民航局 郵政局 國家鐵路集團(tuán)：
人員流出地做好農(nóng)民工、學(xué)生行前體溫檢測，確保不帶病出行。人員流入地用工單位、學(xué)校做好集中到達(dá)人員的體溫檢測。對目的地集中、具備一定規(guī)模的農(nóng)民工、學(xué)生等群體出行需求，制定專門運送方案，行前集中做好信息登記，直接送達(dá)目的地，降低感染風(fēng)險，并將信息登記表交付目的地單位，做好溯源準(zhǔn)備。
交通運輸部：
近日印發(fā)緊急通知，要求各地應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)馗咚俟肪W(wǎng)具體情況，合理選定衛(wèi)生檢疫站設(shè)置地點，及時向社會公眾發(fā)布高速公路路況和交通管制等信息。出現(xiàn)擁堵緩行情況時，要及時組織現(xiàn)場疏導(dǎo)，確保高速公路右側(cè)應(yīng)急車道暢通，全力保障疫情防治應(yīng)急物資、人員運輸車輛順利通行。
民航局運輸司負(fù)責(zé)人：
個人防護(hù)用品的種類比較多，主要包括口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服、消毒劑等，部分旅客可能還會攜帶體溫計和藥品。對于一些不會造成安全隱患的物品，攜帶乘機(jī)是沒有限制的，比如醫(yī)用口罩、N95口罩、護(hù)目鏡、普通防護(hù)服等。
民航局運輸司負(fù)責(zé)人：
由于自熱食品里面含有加熱包或自熱包，內(nèi)含遇水釋放易燃?xì)怏w的鎂粉、鐵粉，自燃固體炭或腐蝕性的氧化鈣等危險品，所以這個加熱包或自熱包是禁止旅客攜帶的。旅客如果把加熱包或自熱包扔掉，剩下的食物可以攜帶，但是如果是包裝在一起的自熱食品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
民航局運輸司負(fù)責(zé)人：
水銀體溫計是不能隨身攜帶的，只能辦理托運，且必須將水銀體溫計放置在保護(hù)盒里。建議攜帶電子體溫計，但要注意如果電子體溫計含有鋰電池，鋰電池額定能量不超過100Wh或鋰含量不超過2克，在做好防止短路措施的前提下，攜帶乘機(jī)是可以的。目前的情況是從旅客進(jìn)入機(jī)場便開始測量體溫，其實已經(jīng)沒有攜帶體溫計的必要。
中國疾控中心環(huán)境所消毒中心主任 張流波：
乘坐以前可以先開門通通風(fēng)，用消毒紙巾對坐的位置和手碰的位置做消毒，司機(jī)、乘客都戴好口罩，旅程結(jié)束，下車了，做一個手衛(wèi)生。
衛(wèi)生健康委：
乘坐火車、飛機(jī)，要盡可能隔位而坐，或者分散而坐。公交盡可能采用自然通風(fēng)，需要開空調(diào)的公交車要增加清洗消毒頻次。對于乘坐長途客車返回工作崗位的人們，也建議隔位而坐，分散去坐，同時建議長途汽車隔兩個小時到休息區(qū)休息，不僅是休息，主要是要開窗通風(fēng)。
交通運輸部：
為深入貫徹落實中央應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議精神，扎實做好錯峰返程和疫情防控工作，經(jīng)國務(wù)院同意，將2020年春節(jié)假期收費公路免收小型客車通行費截止時間延長至2020年2月8日24時。
出入境管理局：
春節(jié)假期結(jié)束后，自上班日起，全國公安機(jī)關(guān)出入境管理部門暫停受理、審批、簽發(fā)內(nèi)地居民赴港澳旅游簽注（含團(tuán)隊旅游、個人旅游、深圳“一周一行”），自助機(jī)、網(wǎng)上服務(wù)平臺等受理渠道同步關(guān)停，恢復(fù)時間另行發(fā)布。因就學(xué)、就醫(yī)、奔喪等情形急需赴港澳的，申請政策維持不變。
出入境管理局：
目前，除武漢地區(qū)的對外開放口岸關(guān)閉離漢通道外，全國各陸、海、空口岸仍正常對外開放，港澳臺居民可憑有效的出入境證件往返內(nèi)地（大陸）。減少人員流動有助于有效防控疫情，建議港澳臺居民合理安排旅行計劃。
衛(wèi)生健康委：
如必須前往疾病流行地區(qū)，應(yīng)事先配備口罩、便攜式免洗洗手液、體溫計等必要物品。旅行途中，盡量減少與他人的近距離接觸，在人員密集的公共交通場所和乘坐交通工具時要佩戴KN95/N95及以上顆粒物防護(hù)口罩?？谡衷谧冃巍⑴獫窕蚺K導(dǎo)致防護(hù)性能降低時需及時更換。妥善保留赴流行地區(qū)時公共交通票據(jù)信息，以備查詢。
國家鐵路集團(tuán) 民航局：
全國鐵路有1944個車站開展進(jìn)站測溫、2198個車站開展出站測溫，對體溫≥37.3℃的旅客勸導(dǎo)就醫(yī)。列車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，也將啟動應(yīng)急處置程序。所有機(jī)場配備了體溫檢測設(shè)備并開展健康巡查，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，按照當(dāng)?shù)卣揽匾螅皶r進(jìn)行妥善處置。
民航局：
在發(fā)放餐食前，條件允許的情況下會對旅客進(jìn)行體溫檢查。航空器上如發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱旅客，客艙乘務(wù)員會建議其佩戴口罩并詢問旅行史，如近期曾去往疫情暴發(fā)地，客艙乘務(wù)員將及時按照相關(guān)程序報告，通知目的地機(jī)場做好處置準(zhǔn)備。
