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新華社太原７月１６日電（齊中熙、武新才）由中國鐵建二十二局集團四公司承擔的國內目前在建最長的單線鐵路隧道——二青山隧道１６日順利貫通。隧道的如期貫通為太興全線貫通奠定了堅實基礎。 

山西太（原）興（縣）鐵路全長１６４公里，２０１０年開工建設，計劃２０１４年開始鋪軌，年底建成投入運營。太興鐵路建成后，東端通過太原樞紐與南同蒲線、北同蒲線、太焦線、石太線、石太客專連通，西端與山西中南部鐵路通道連接，將成為山西省中部煤炭的外運通道，對帶動晉西北老區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用。

全長約１６公里的二青山隧道是太興鐵路全線控制性工程，屬于一級風險隧道工程。該隧道工程具有里程長、斷面小、斜井長、坡度大、涌水大等特點，還有近３公里的巖爆地段，給隧道開挖帶來一定難度。

為確保隧道工期，中國鐵建二十二局采取了“長隧短打”等辦法，沿線增加了４個斜井，斜井總長度約５６２０米。