11月2日,兩名施工人員在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。當(dāng)日,國(guó)內(nèi)首條下穿黃河的地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號(hào)線迎門灘至馬灘地鐵隧道正式開始地下掘進(jìn)作業(yè)。該隧道全長(zhǎng)1907米,為避開黃河河面上的大橋橋樁,施工方選擇在大橋上游約50米處進(jìn)行盾構(gòu)下穿黃河,整個(gè)隧道位于黃河河堤下方15.13米至22.45米,預(yù)計(jì)工期12個(gè)月。據(jù)了解,蘭州軌道交通1號(hào)線自東向西橫貫蘭州中心城區(qū),全長(zhǎng)26公里,設(shè)計(jì)線路將兩次穿越黃河。新華社記者 陳斌 攝 11月2日,兩名施工人員在地鐵盾構(gòu)機(jī)內(nèi)作業(yè)。新華社記者 陳斌 攝 11月2日,一名工人在地鐵盾構(gòu)機(jī)內(nèi)作業(yè)。新華社記者 陳斌 攝 |