12月1日，一列由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的動(dòng)車組列車行駛在鄭州東站附近的線路上。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，一列由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的動(dòng)車組列車駛出鄭州東站。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的G4051次列車?？吭谄巾斏轿髡?。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，乘客在郟縣站乘坐由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的列車。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，乘客在鄭州東站乘車。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，在由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的G4051次列車上，身穿漢服的鄭州客運(yùn)段工作人員與乘客合影。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，在由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的G4051次列車上，鄭州客運(yùn)段的工作人員在進(jìn)行漢服展示表演。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，乘客在由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的G4051次列車上展示車票。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，在由鄭州東站至襄陽(yáng)東站的G4051次列車上，鄭州客運(yùn)段工作人員在為乘客服務(wù)。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社記者 李安 攝

12月1日，群眾在郟縣站慶祝鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社發(fā)（郝源 攝）

12月1日，群眾在郟縣站慶祝鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社發(fā)（郝源 攝）

12月1日，群眾在郟縣站慶祝鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽(yáng)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南與鄂西北之間的高速鐵路客運(yùn)通道被打通，從湖北襄陽(yáng)、十堰乘高鐵至鄭州最快僅需2至3個(gè)小時(shí)，較以往大幅壓縮了4個(gè)半小時(shí)和6小時(shí)。

新華社發(fā)（郝源 攝）